개혁의 총대를 메고 싶지 않은 국회의 속내가 빤히 보인다.
5%의 변동만 허용하는 제도다.아베노믹스 목표가 정체된 물가를 2%로 끌어올리는 것이었던 점을 고려하면 외형은 초과 달성이다.
일본이 지난 30년간 원하는 낙수 효과를 보지 못했다는 기시다의 평가 속에 속내가 담겼다.일본 재계 단체인 게이단렌이 회원 기업들에 임금을 올려주라고 촉구하고 있지만 먹혀들지 않고 있다.그래픽=김경진 기자 capkim@joongang.
유럽 중앙은행 총재를 지낸 마리오 드라기.우에다의 개인 역량은 흠잡을 게 없어 보인다.
성태윤 연세대 경제학부 교수는 일본 금융시장의 정상화는 한국 경제에 긍정적으로 작용할 것이라며 지금으로선엔 캐리 자금의 급격한 환류 가능성이 크지 않다고 말했다.
기시다가 아베가 아니듯 우에다도 구로다와 다른 인물이다.한국에서 갈아타는 승객이 많이 증가했는데요.
이스타항공에 어떤 변화가 있을지도 관심이 쏠립니다.티웨이항공은 A330-200 항공기 5대를 대한항공으로 임대받게 됩니다.
떴다떴다 변비행 대한항공-아시아나항공 통합 산 넘어 산인 이유는?항공보안.에어서울을 묶어서 살펴보겠습니다.